Kinh nghiệm lái ô tô đường đèo "4 không" để vượt đèo an toàn

Đường đèo là 1 đặc điểm điển hình giao thông miền đồi núi. Có những đường đèo dài dằng dặc hàng chục km lên dốc quanh co liên tục, mới đến đỉnh đèo; rồi lại từ đỉnh đèo xuống dốc quanh co liên tục hàng chục km nữa, mới tới chân đèo. Thuê xe 16 chỗ du lịch của Vạn An có nhiều kinh nghiệm chuyên đưa khách hàng đi du lịch ở vùng Tây Bắc chia sẻ kinh nghiệm lái ô tô đường đèo. Lái xe hãy thực hiên “4 không” này để vượt đèo an toàn nhé!

Thứ nhất, Không vi phạm tải trọng của xe ô tô

Danh mục bài viết

Kinh nghiệm lái ô tô đường đèo, Đặc biệt đối với xe khách, không được chở quá số người cùng trọng lượng hành lý theo quy định, để bảo đảm tải trọng giới hạn. Bởi vì nếu xe ô tô vi phạm tải trọng, khi xuống dốc đường đèo (đổ đèo) sẽ gia tăng lực quán tính, ảnh hưởng rất xấu đến hệ thống thắng-phanh.

Thứ hai, không vi phạm tốc độ xe chạy

Điều này vừa để hạn chế lực quán tính (không ảnh hưởng đến phanh), vừa để khi xe vào cua hạn chế lực ly tâm-không “hắt” xe ô tô xuống vực (đối với trường hợp lưng đường cua về phía vực).

Thứ ba, không uống rượu, bia

Bởi lẽ uống rượu bia dẫn đến tài xế cảm giác không chuẩn, thí dụ khi những người lái xe ô tô đang chạy với tốc độ 50 km/h, mà họ chỉ có cảm giác như 20 km/h. Hoặc thậm chí, họ có thể đạp pê-đan phanh nhầm vào pê-đan ga,..

kinh-nghiem-lai-o-to-duong-deo-tay-bac

Thứ tư, không vi phạm thao tác lái xe ô tô

Chẳng hạn khi lái xe ô tô xuống dốc đường đèo (đổ đèo), cũng phải cài số tiến thấp (đối với xe số sàn) như khi lên dốc đường đèo. Thao tác này cần phải hiểu thật cặn kẽ: Khi lái xe ô tô xuống dốc, chính là dốc ấy, vẫn với độ dốc không đổi ấy (độ dốc của đường, tính bằng tang an-pha). Bởi vì thực tế thật dễ hiểu đối với đường đèo 2 chiều, cũng 1 “con” dốc ấy khi đi lên dốc; khi về thành xuống dốc.

kinh-nghiem-lai-o-to-duong-deo